Samochód osobowy - jest to pojazd mechaniczny, silnikowy, o masie dopuszczalnej całkowitej do 3500 kg, zdolny do przewożenia do ośmiu pasażerów (wraz z kierowcą) i niewielkiego bagażu.
Aby prowadzić samochód osobowy należy posiadac uprawnienia w formie prawa jazdy kategori B.
Samochód osobowy można sklasyfikować w następujący sposób:
klasy samochodu inaczej zwanej segmentem
nadwozia samochodu
konstrukcji samochodu
konstrukcja samonośna
konstrukcja ramowa
Klasa samochodu - inaczej zwana segmentem, to umowny zbiór do którego należą samochody - zazwyczaj samochód osobowy - o określonych cechach lub przeznaczeniu.
Nadwozie to część składowa pojazdu znajdująca się nad podwoziem. Nadwozie składa się ze struktury nośnej i karoserii. Pod względem struktury nośnej pojazdy dzielimy na konstrukcje ramowe i samonośne.
Karoseria okrywa i zabezpiecza mechanizmy pojazdu i przedział pasażerski oraz spełnia funkcje estetyczne.
Nadwozie samonośne - część składowa nadwozia, której zadaniem jest zapewnić odpowiednią sztywność i nośność. Składa się ono z płyty podłogowej i struktury nośnej nadwozia (słupki boczne, wzmocnienia dachowe itp.), do której montuje się karoserię.Nadwozie samonośne najczęściej jest stosowane w konstrukcjach samochodów osobowych. Pierwszym samochodem z nadwoziem samonośnym była Lancia Lambda
Powyższy podział ma charakter orientacyjny i ma ułatwić wszystkim zainteresowanym poruszanie się po rynku. Należy jednak pamiętać, że nie istnieją sztywne granice i reguły przyporządkowywania. Jeżeli chodzi o wielkość, to parametrami decydującymi są: długość, rozstaw osi, szerokość, obszerność wnętrza, paleta silników. Oznacza to, że klasy się zazębiają i istnieją samochody z pogranicza, które można przyporządkować do dwóch klas. Przykłady:
samochody osobowe
segment C/D - Škoda Octavia
segment D/E - Škoda Superb, Volvo V70
Innym przykładem są pół-minivany, będące czymś pomiędzy hatchbackami a minivanami, takie jak: Suzuki Liana, czy Volkswagen Golf Plus